氮化硅电热塞监测器型预热装置
Release date:2022/02/23 Source:/index.php?c=show&id=202 The number of clicks:0
氮化硅电热塞监测器型预热装置
电热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。
预热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时,这个电阻也同时变红(通常,预热塞监测器在电路接通后应发红光约15 ~20s)。几个预热塞监测器并联连接。因此,如果某一预热塞短路,预热塞监测器会比正常情况提前发红。另一方面,如果某一预热塞断路,预热塞监测器要较长时间才发红。对预热塞加热超过规定时间,会损坏预热塞监测器。
预热塞继电器可防止大量电流通过启动机开关,并保证由于预热塞监测器造成的电压降,不会对预热塞产生影响。预热塞继电器实际上包括两个继电器:当启动机开关处于G(预热)位置时,其中一个继电器电流通过预热塞监测器至预热塞;当开关处于START(启动)位置时,另一个继电器将电流直接输送至预热塞,而不经过预热塞监测器。这就避免了在启动过程中,由于预热塞监测器电阻造成的电压降而影响预热塞。
电热塞的特点分析内容如下:
电热塞(glow plug),也称预热塞。
在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。
陶瓷电热塞特点
·预热时间:3秒钟温度可达900摄氏度以上
·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(900摄氏度)600秒钟时间以减少污染物。
·运行温度:大约1150摄氏度
快速预热的金属电热塞特点
·预热时间:3秒钟温度可达1000摄氏度以上
·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(1000摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。
·运行温度:大约1000摄氏度
·PWM信号控制
快速预热的陶瓷电热塞特点
·预热时间:2秒钟温度可达1000摄氏度以上
·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(1000摄氏度)600秒钟时间以减少污染物。
·运行温度:大约1150摄氏度
·PWM信号控制