怎样检查电热塞的工作正常?

    接通电热塞开关，若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内，则预热线路的工作正常; 若指示电阻不红热，就表明线路中有断路处或指示电阻烧断; 若指示电阻达到红热的时间过长，可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热塞的加热元件烧断; 若指示电阻达到红热的时间过短，则表明接线中有短路或个别电热寨短路，检查电热塞可用万用表。 电热塞的电阻约为4.591时则为合格，若电阻过小，说明其内部有短路;若电阻无穷大，则表明内部断路。

    预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件，预热塞(Glow Plug)，是一个补助加热器，使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。 当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室，喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时，会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时，则容易爆炸，启动引擎的循环，达到正常的引擎循环工作。 按照电热塞的发热时间，可以分为慢速和快速型电热塞。 按材料分，可以分为金属电热塞和陶瓷电热塞。